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本公司跟您一起分享钢板桩知识:地铁施工中的拉森钢板桩应用方法
随着人们对交通运输方面的需求不断提高,地铁在各个城市中陆续建成,而钢板桩就是建造地铁中不可或缺的工程材料。
15米钢板桩止水效果好,两桩之间联系紧密,强度高还可重---用。按照钢板桩的断面形状来看,常见的有u型和z形两种。地下铁路的建筑中多使用u型,打拔方法与工字型钢一样,但是在建构方式上有单层和双层钢板桩围堰之分。因为地下施工需要比较深的基坑,一般多采用屏幕式构造来保障钢板桩的垂直度,以便于---的15米钢板桩施工。
拉森钢板桩正反扣搭接组成板桩围护墙。常用的长度为12m、15m和18m。如果是使用槽钢桩长要在6到9米左右,计算决定型号长度。在基坑施工完成可以在填土之后把钢板桩抽出,已备再次使用,工期短,建筑施工方便。槽钢钢板桩由于抗弯能力较弱,只能用于---小于4米的基坑中,施工搭建会在顶部十二只移到支撑,以防止开挖后变形。在---为5到8米的基坑中,通常采用抗弯能力---的拉森钢板桩,是否支拉锚要看当地土质和其他情况决定。
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拉森钢板桩施工与地质情况有什么关系?
首先地质情况决定了拉森钢板桩打桩的难易程度,但在一些情况下,比如地层为粘质或砂质和砾质,其中夹杂一些大粒的颗粒,则很难根据n值来判断打桩的难易程度。在这种情况之下呢,这时候就需要进行试打钢板桩了。在试打之后应当桩的难以程度进行一个详细的评价和分析,然后再来选择合适的打桩机械和桩型,或者考虑是否需要采取辅助的方法来进行打桩,比如利用高压水或者预钻等等方法来进行正常的打桩工作。另外可以通过对土层的容许承载力来判断沉桩的难易,通常情况下当土层的容许承载力达到180kpa的情况下,沉桩往往会出现困难,需要增加额外的辅助措施。
其次地质情况决定了拉森钢板桩施工过程需不需要做支护,而拉森钢板桩的支护形式分为悬臂式和带支撑结构式。
悬臂式钢板桩挡墙无撑无锚,完全靠板住的入土---保持挡土墙的稳定,外侧土体容易产生变形。在软弱土层中施工时,只有基坑开挖---较小的临时性工程,基坑两侧又没有需要保护的地下管线等构造物,可以考虑使用这种方法进行防护。
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建筑工程中钢板桩都有哪些常用类型?
1、直线型钢板桩:这类型的钢板桩的特点就是具有非常高的锁扣咬合强度。主要适用于钢板桩单元式工法的外壳材料。
2、u型钢板桩目前使用多的钢板桩型号,通常是529×10-6m3—382×10-5m3/m的截面系数。u型钢板桩咬合时是在墙体中性轴的位置呈现锁口。
3、组合钢板桩目前组合钢板桩型号也比较多,本篇中先介绍由两个u型钢板桩焊接成型的组合桩,这种也是工程中比较常用的。通过这种瓶装来获取的截面系数,施工过程中可以根据条件变更拼接的长度。
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