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支撑现场立柱检查要求是什么?
基坑内部预应力鱼腹梁工具式组合内支撑正下方设置方钢管混凝土立柱,结合项目地质特点,立柱施工采用机械手插入300×300方钢管混凝土立柱(挖土平台下为3根350×350方钢管混凝土立柱)。
临汾钢支撑立柱施工过程严格控制立柱插入---及角度、垂直度等,之后再进行工具式支撑的托座及横梁施工。要求方钢管混凝土立柱的安装必须对定位轴线的间距进行测量,复核检查;严格手续办理。
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钢支撑安装前,先安装三角支撑架,将钢固定围檩固定在围护结构上,再安装钢围檩和钢管支撑托盘,临汾钢支撑,将钢管支撑横档放在托盘上。
细石混凝土强度达到设计强度的80%后,允许进行钢支撑的预应力。基坑支护的安装与开挖进度有关。钢管由吊车分成基坑,现场组装,现场吊装。
基坑支护结构采用灌注桩和内支撑。除了一个钢支撑直接支撑在桩顶梁上外,还提供了钢围檩。基坑支护角度和变截面为斜撑,其余为反撑。
为方便施工,在满足空间要求的情况下,要求钢管避开主体结构的中柱。同时,为了---锚索加固的受力,在锚索加固对应的钢筋围檩上设置三角形剪力块,以---应力面与锚索加固正交。
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地铁用钢支撑是在吸收相关工程支撑和钢拉杆的技术指标、受力分析、现场操作的情况下,并在相关人士综合分析的基础上,特研制而成的一种新型支撑。
目前,钢支撑广泛应用于地铁和基坑围护结构中。由于钢支架可回收利用,具有经济、的特点。地铁钢支架在工厂预制,临汾钢支撑怎么租,轴线、尺寸、接头接板的对中严格控制,按1:1设置,满足焊缝规范要求。 地铁钢支撑和锁脚螺栓的布置应在开挖断面合格后进行,并严格按设计位置安装。
钻孔方位、方向、角度、螺栓---应符合设计要求。地铁钢支架直立,临汾钢支撑生产厂家,其轴线应垂直于隧道中心线。施工时应在钢框架基础上预留足够坚实的基础。凡直线、标高要准确,支座要稳定,其倾斜度不大于2。
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