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基坑支护钢支撑连接注意事项有哪些?
1、基坑支护钢支撑不能把高强螺栓当作安装临时螺栓使用。这样易造成对孔不正,或---对孔,使连接板贴合,螺栓的螺纹损伤,扭矩系数发生变化,螺栓轴力不均,或连接板产生内应力。
2、基坑支护钢支撑对摩擦面不能处理马虎或不处理就安装高强螺栓,这样会使摩擦面间存在夹层,---善保护磨擦面,任其腐蚀,都会造成摩擦面上凹陷不平,都将使摩擦系数---下降,而降低连接强度。遇此情况,必须重新处理摩擦面,以---。
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地铁钢支撑的拆除方法:当结构置于钢支撑之下时,当混凝土达到一定强度时,可将钢支撑拆除。在将地铁的钢支架从柜台上拆下来之前,必须在每根钢管之间的连接处建立一个支撑物,以便将钢管固定住。
然后将千斤顶放置在管道末端的千斤顶座上,然后---千斤顶,让千斤顶逐渐移开管道。 然后,当千斤顶完全放松时,将千斤顶减压并取出,并将预载端的钢楔子取出。
钢架结构、钢结构的部件和其他结构在经过一段时间的混凝土和维修后,应进行拆卸,以避免事故和安全事故。拆卸时,必须按照设计规定的顺序进行拆卸。在卸下地铁钢支撑前,操作人员和吊车起吊点应在钢管两侧,防止钢管起吊后摆动,造---员伤害。
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本公司跟您一起分享钢支撑知识:钢支撑安装前准备
支撑与挖土必须密切配合,先撑后挖,不允许竖向全部开挖,无撑暴露时间不得超过8h,每一工况挖土与支撑安装的时间不得超过12个小时。内支撑还必须施加应力。
钢构件复验合格,包括构件变形、标识、精度和孔眼等。对构件变形和缺陷超出允许偏差时应进行处理。
钢支撑设计用高强度螺栓连接时应根据施工要求分规格统计所需高强度螺栓的数量并配套供应至现场。应检查其出厂合格证、扭矩系数或紧固轴力(预拉力)的检验报告是否齐全。
钢构件焊接施工之前应对焊接材料的品种、规格、性能进行检查,各项指标应符合现行和设计要求。
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