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钢围檩与挡墙之间的空隙<一般要求留设不小于60mm 的水平向统长空隙),太原钢支撑安拆,宜采用不低于c20 的细石混凝土填充。
通常情况下应利用围护挡墙的顶圈梁兼作水平支撑的围檩;当道水平支撑标高低于顶圈梁时,另设围檩,但不宜低于自然地面以下 2. 5m。
支撑杆的截面可采用h型钢、钢管、工字钢、槽钢或它们的组合截面。
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钢支撑是指利用钢管、h型钢、角钢等来增强工程结构的稳定性。通常,太原钢支撑厂家批发,它们是有角度的连接成员,常见的人字形和十字形。假焊接和裂纹:假焊接和裂纹与漏焊一样---。
假焊是指在焊接过程中无法成功连接,产生焊接“工件”。假焊的出现与焊工的技术水平有很大的关系。裂纹的出现主要是由焊工工艺、焊接环境、焊接结构等因素造成的,所以每一个焊缝都必须进行检查。
钢支撑施工准备工作:基坑开挖前,现场应准备足够数量的钢管支架、挠性头、托架、钢丝绳等材料。钢管支架进场后,应严格按照设计要求和相关规范标准仔细检查钢管的,严禁不合格的支架材料投入使用。
钢管支架:采用φ609焊接钢管,壁厚16mm。两端采用直径为750mm的钢法兰连接。钢质檩条:钢质檩条由双节点40工字梁制成。钢楔:材质为锰钢,厚度为2cm、4cm、6cm、8cm、10cm。高强度螺栓:采用m24六角头高强度螺栓,螺钉长度10cm。
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钢支撑按照设计要求在对应板层混凝土达到设计强度、回填密实或换撑实施后才能拆除钢支撑。在钢支撑拆除过程中,加强对围护结构的监控量测,出现异常,及时处理。拆除顺序为:拆除时用起重机将钢支撑吊紧,在活动端设两台千斤顶,施加轴力至活动端松动,用气割方法拆除挡板,逐级卸载,再吊起钢支撑。
钢支撑拆除时,用汽车吊将钢支撑吊紧,在活动端用千斤顶施加轴力至钢楔块松动,取出钢楔块,逐级卸载,再吊起钢支撑。避免预加力瞬间释放而导致结构局部变形、开裂。
钢支撑整根拆除,拆除后转运至位置集中存放。两台千斤顶加压同步,使钢支撑对称均匀受力。端头先拆除角撑,再拆除直撑,太原钢支撑安装,拆除过程中严密注意基坑变形监测。钢围檩在支撑拆除后进行,拆除方法以支撑相似。在钢支撑拆除过程中,加强对围护结构的监控量测,出现异常,及时处理。
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