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安装钢围檩及支撑牛腿钢垫板,用c20砼填塞钢腰梁与围护桩之间的空隙,用25t吊或塔吊吊装组拼好的钢支撑到钢牛腿上,使活动端的较宽位置支撑在钢垫板上,并在钢支撑的下方垫塞硬木楔,然后用限位板,限位筋固定钢支撑,采用两台油压千斤顶沿支撑两侧对称施加预应力,施加的预应力为设计轴力的0.6倍,待压力表明显衰减后用钢楔块锁定钢支撑。
通过对地铁钢支撑架设、置换技术的应用,对降低站台层施工难度、缩短支撑循环利用周期、---基坑稳定和结构施工起到了积有效的作用,从而加快了施工进度、减少了成本投入,带来了较好的经济效益。
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钢管支撑为中心对称截面,在压力作用下平面内外稳定性一致,河北钢支撑多少钱,因而应用为广泛。由于钢支撑的刚度约为钢筋混凝土支撑的1/5 ~ 1/10, 内---钢支撑的适用范围为跨度40m形状的规则基坑。
钢支撑体系常用的平面布置形式有对撑、角撑、边桁架、边框架、圆拱形撑等。一般情况下对于平面形状接近方形且尺寸不大的基坑,宜采用角撑;对于形状接近方形但尺寸较大的基坑,宜采用环形、边桁架支撑;对于长方形基坑,宜采用对撑或对撑加角撑。
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钢支撑拼接前,应测量支撑位置实际基坑宽度,并根据实测宽度进行配料。钢支撑必须采用两点吊装,采用上、下双拼的支撑形式时,安装时,先安装下道支撑,再安装上道支撑。
钢支撑安装允许偏差应符合以下规定:支撑轴线水平偏差:±30mm,支撑中心标高偏差:±30mm支撑两端标高偏差:不大于20mm和l/600(l为支撑长度)支撑纵向弯曲:不大于l/1500且不大于15mm(l为支撑长度)。
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