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钢支撑架设施工要求:
每根钢支撑架设的配置按总长度的不同,配用一端为固定端,一端为活动端,中间段采用标准管节进行配制。钢支撑架设应采用两点吊装,吊点一般在离端部0.2l左右为宜。宜采用焊固定环来固定施吊位置。

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地铁因为是在地表下的运输单位,在建造过程中需要挖掘大量的土方,并通过称重用钢筋的使用,青岛管廊钢立柱,让地铁顺利安全的在地下进行运转,地铁钢支撑是整个地铁项目中比较重要的工程项目之一,通过很的钢筋材料的选择,可以达到的安全指标,避免上方的土方重量过高,引起钢筋发生形变终发生塌方。

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钢支撑的设置应在开挖后即时设置要紧跟开挖。钢架紧跟开挖与设置的作用不大一样。有时施工单位为减少开挖与支护互相干扰,在围岩较差的地段,这两道工序和间距拉的很大,这对隧道结构来说很不利的做法。希望正在掘进正洞的单位---以重视。
基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则,管廊钢立柱架设与土方开挖密切配合,开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方,管廊钢立柱租赁,以防止机械碰撞支撑;采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方,严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩,土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力,减少无支撑暴露时间。

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