地铁钢立柱安装-浙江地铁钢立柱-山西和信中建科技

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    2022-5-7

王经理
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和信中建小编为您介绍:

钢支撑总体施工方法:支撑架设和土方开挖结合进行,严格按照“随挖随撑”的原则逐层开挖,及时支撑,限度的减少基坑变形,---基坑稳定,钢管支撑采用地面上整根拼装,50吨汽车吊进行吊装、架设,200吨千斤顶施加应力。

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和信中建小编为您介绍:

独立轻型钢支撑也叫可调单支撑,竖支撑,单支顶,刚支顶,可调顶托等,地铁钢立柱设计,是一种广泛应用于垂直方向结构支撑的支撑构件,可适应任意形状的楼板模板的垂直支撑,它由上下底盘,浙江地铁钢立柱,内外管和螺母组成。产品结构简单、安装快捷,使用方便。设计合理,便于运输、保管及现场管理,地铁钢立柱拆除,实现施工现场标准化、文明管理。

钢支撑适用于任意形状的楼板模板的垂直支撑,被广泛应用于建筑、隧道、地铁等施工工程。


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 地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度,根据基坑宽度在现场进行组装,安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm,钢支撑的安装周期不超过12h。钢支撑活动端和固定端形式,施工单位可根据现有设备及加工经验采用其他形式,但必须满足受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶(施工单位根据预加轴力设计值和选定的千斤顶自行设计制作加工)对其支撑进行预加轴力,具体预加轴力值见相关图纸。

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